Screw Drivers Einsteiger-Fahrzeug-Builds

Dein erstes Fahrzeug in Screw Drivers zu bauen kann uberwaltigend wirken. Die Garage ist voller Teile, und die Physik-Engine bestraft jeden Fehler. Diese Anleitung fuhrt dich durch deinen ersten vollstandigen Build, erklart, warum jedes Teil wichtig ist, und setzt dich auf den Weg zum kompetitiven Rennen.

Dein erstes Auto: der Tutorial-Build

Das Spiel-Tutorial gibt dir ein grundlegendes Chassis zum Anfangen. Wirf es nicht sofort weg. Studiere stattdessen, wie es zusammengesetzt ist. Beachte, wo der Motor sitzt, wie Getriebe sich mit der Achse verbinden und wie Rader an Aufhangungsarmen befestigt werden. Dieses Layout ist deine Basis.

Fur deinen ersten unabhangigen Build halte es einfach. Verwende den Standard-Chassis-Rahmen — er ist leicht und hat Montagepunkte an logischen Stellen. Fuge einen Electrix-180-Elektromotor hinzu. Elektromotoren sind der beste Ausgangspunkt, weil sie kompakt sind, konstantes Drehmoment produzieren und keine Kraftstoffverwaltung wie Verbrennungsmotoren erfordern.

Verbinde den Motor mit zwei mittleren Getrieben uber Achsen. Mittlere Getriebe geben dir ein ausgewogenes Verhaltnis, das fur Beschleunigung und Hochgeschwindigkeit funktioniert, ohne prazises Abstimmung zu erfordern. Dann befestige vier kleine Gummi-Rader uber Aufhangungsarme. Gummi-Rader greifen gut auf befestigten Oberflachen und sind verzeihend, wenn deine Ausrichtung leicht daneben ist.

Die Getriebekette verstehen

Die Reihenfolge der Getriebe ist wichtiger, als die meisten Einsteiger erkennen. Leistung flieSt vom Motor durch jedes Getriebe in Reihenfolge. Ein kleineres Getriebe, das ein groSeres antreibt, reduziert die Geschwindigkeit, erholt aber das Drehmoment — das ist es, was du in der Nahe des Motors willst. Ein groSeres Getriebe, das ein kleineres antreibt, macht das Gegenteil: mehr Geschwindigkeit, weniger Drehmoment.

Eine nutzliche Faustregel von erfahrenen Buildern: Weise dem Motor einen Wert von 10 Punkten zu. Jedes Getriebe in der Kette sollte zu dieser Zahl addieren oder subtrahieren. Von einem mittleren Getriebe (ungefahr 10) zu einem kleinen Getriebe (ungefahr 7) ergibt ein Verhaltnis, das die Beschleunigung bevorzugt. Von mittel zu groS (ungefahr 13) bevorzugt die Hochgeschwindigkeit.

Fur deinen ersten Build verwende zwei mittlere Getriebe gleicher GroSe. GleichgroSe Getriebe produzieren ein 1:1-Verhaltnis, was keine Anderung in Geschwindigkeit oder Drehmoment bedeutet. Das eliminiert die Verhaltnis-Abstimmung aus der Gleichung, wahrend du andere Systeme lernst. Sobald das Auto zuverlassig fahrt, experimentiere mit verschiedenen GetriebegroSen.

Haufige Einsteiger-Fehler

Zu viele Motoren. Einen zweiten Motor hinzuzufugen verdoppelt deine Leistung, verdoppelt aber auch dein Gewicht und den Kraftstoffverbrauch. Ein gut platzierter Motor mit gutem Getriebeverhaltnis besiegt jedes Mal zwei Motoren mit schlechtem Verhaltnis. Bleibe bei einem einzelnen Motor, bis du die Gewichtsverteilung verstehst.

Aufhangung vergessen. Rader, die direkt am Chassis befestigt sind, springen heftig uber Bodenwellen. Verwende immer Aufhangungsarme — sie absorbieren Aufschlage und halten deine Rader am Boden. Die Seite Steuerung hat Tastenbelegungen fur das Testen des Aufhangungsverhaltens in der Garage.

Gewichtsverteilung ignorieren. Wenn alle schweren Teile an einem Ende des Chassis liegen, wird das Auto kippen oder sich unvorhersehbar verhalten. Platziere den Motor in der Nahe der Mitte oder leicht nach hinten und verteile Zubehor gleichmaSSig.

Falscher Radtyp. Kutschenreifen sehen charmant aus, haben aber furchtbaren Grip auf Asphalt. Gummi-Rader sind der sichere Standard fur die meisten Oberflachen. Wechsle erst zu Rennradern oder Dirt-Radern, wenn du ihre Kompromisse verstehst. Siehe die Seite Teile fur Radvergleiche.

Einen fehlerhaften Build diagnostizieren

Wenn dein Auto sich nicht bewegt, prufe diese Dinge in Reihenfolge: Erstens, bestatige, dass der Motor tatsachlich am Chassis befestigt und eingeschaltet ist. Zweitens, verifiziere, dass die Achse den Motor mit mindestens einem Getriebe verbindet. Drittens, stelle sicher, dass dieses Getriebe sich mit einem Rad uber eine Achse oder Getriebekette verbindet. Ein fehlendes Glied irgendwo im Antriebsstrang bedeutet null Leistung erreicht den Boden.

Wenn das Auto sich bewegt, aber zu einer Seite zieht, sind deine Rader nicht symmetrisch ausgerichtet. Verwende das Garage-Spiegel-Tool, um linke und rechte Seite zu vergleichen. UngleichmaSige Aufhangungssteifigkeit oder nicht ubereinstimmende ReifengroSen verursachen Drift.

Wenn das Auto in die Luft startet, ist deine Aufhangung zu steif oder dein Chassis zu leicht fur die Motorleistung. Fuge Gewicht hinzu, weiche die Aufhangung auf oder reduziere die Motorleistung. Die Fehlerbehebungs-Anleitung behandelt fortgeschrittenere Diagnosen.

Fortschrittspfad

Dein erstes Auto bringt dir das Zusammenbauen bei. Dein zweites Auto bringt dir das Abstimmen bei. Ab deinem funften Build solltest du dich wohl fuhlen, Teile zu tauschen und verschiedene Konfigurationen zu testen.

Nachdem du den Tutorial-Build gemeistert hast, versuche den Electrix-180 durch einen Electrix-360 fur mehr Leistung zu ersetzen. Dann experimentiere mit drei Getrieben statt zwei. Dann versuche eine zweite Achse fur Allradantrieb hinzuzufugen.

Wenn du bereit fur den Wettbewerb bist, prufe die Anleitung Erste Schritte fur Karriere-Modus-Tipps und Rennstrategien. Der Sprung vom gemutlichen Bau zum gerankten Rennen ist kleiner, als du denkst — die gleichen Prinzipien gelten, nur mit engeren Margen.

Die wichtigste Gewohnheit, die du fruh aufbauen solltest: Andere ein Teil nach dem anderen und teste nach jeder Modifikation. Wenn du Motor, Getriebe und Rader auf einmal tauschst, wirst du nie wissen, welche Anderung geholfen und welche geschadet hat.